Johnson Line AB/Rederi AB Nordstjernan

En gång i tiden var rederiet ett av Sveriges största. Rederi AB Nordstjernan startades 1890 av grosshandlaren Axel Johnson och det första fartyget hette Annie Therese, namngiven efter den blivande storredarens hustru.

Rederiet byggde upp linjesjöfart mellan Skandinavien/Kontinenten och Sydamerika, senare utökat till Nordamerikas västkust. Sedermera startades även linjesjöfart i Fjärran Östern mellan Japan och Persiska viken.

Johnson Line började med containersjöfart redan i slutet av 1960-talet och utvecklades till ett ledande containerrederi med mycket moderna och snabba fartyg – som havens vinthundar kunde de hålla en marschfart på 24 knop. För att kunna lasta och lossa fartygen, monterades containerkranar ombord eftersom hamnarna saknade egna containerkranar på den tiden.

Man byggde även kemikalietankers och utvecklade samarbeten med flera andra rederier inom olika segment.

I början av 1980-talet övertog man Stockholms Rederi AB Svea, och därmed gav man sig in i färjebranschen.

Ägarna beslutade i början av 1990-talet att under ordnade former avveckla sjöfartsverksamheten.

Det anrika rederiets sista linjefartyg, Bo Johnson och Rosa Blanca, såldes båda under 1993. Passagerarverksamheten, som mot slutet drevs tillsammans med finska EFFÅA under namnet EFFJOHN, såldes av bit för bit och avslutades helt 2004.

Rederiet hade således verkat i 114 år och hade under denna tid ägt sammanlagt 122 fartyg, samtliga med mycket spännande historik.